화물/상용운전자 및 일반운전자의 과속운전 의도에 영향을 미치는 요인A Study of Predictors of Intention to Speed, Utilizing a Nationwide Sample of Commercial and Non-commercial Drivers
- Other Titles
- A Study of Predictors of Intention to Speed, Utilizing a Nationwide Sample of Commercial and Non-commercial Drivers
- Authors
- 라광현; 김연수
- Issue Date
- Feb-2018
- Publisher
- 한국경찰학회
- Keywords
- Speeding Intention; Traffic-Law Infraction; Deterrence; Procedural Justice Theory; Rational Choice Theory; 과속의도; 교통법규위반; 억제이론; 합리적 선택 이론; 절차적 정의 이론
- Citation
- 한국경찰학회보, v.20, no.1, pp 67 - 94
- Pages
- 28
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국경찰학회보
- Volume
- 20
- Number
- 1
- Start Page
- 67
- End Page
- 94
- URI
- https://scholarworks.dongguk.edu/handle/sw.dongguk/9750
- ISSN
- 1598-6829
- Abstract
- 많은 연구들이 과속 및 교통법규위반 행위와 의도에 대한 선행요인들을 탐색하였다. 일반적으로 기존의 연구들은 계획행동이론 등 심리학적 혹은 행동학적 설명에 초점을 맞추어 왔으며, 지역적으로 서울 등 대도시 및 수도권 주민들을 모집단으로 하였다. 이에 이 연구에서는 형사사법학 및 법집행과의 관련성을 가지고 있는 고전적 범죄이론들 및 절차적 정의 이론을 중심으로 전국 단위의 조사 자료를 활용하여 화물/상용운전자와 일반운전자의 과속의도에 영향을 미치는 요인을 분석하고 집단 간의 차이를 확인하였다. 연구 결과, 일반운전자들의 과속의도는 과거 과속경험, 상황적 요인, 심리적 이익, 심리적 비용, 처벌확실성 인식, 절차적 공정성 인식 등 매우 다양한 요인의 영향을 받는 것으로 나타났다. 반면, 상용운전자의 과속의도는 과거 과속경험, 심리적 이익, 처벌확실성 인식의 영향을 받는 것으로 나타났다. 변수 간의 영향력의 차이를 고려하여 좀 더 일반화하여 설명하자면, 일반운전자의 과속의도는 상황적이며 규범적인 판단의 영향을 받는 반면, 상용운전자의 과속운전 의도는 과속의 유용성 측면에 더 큰 영향을 받는 것으로 나타났다. 연구결과를 바탕으로 학문적ㆍ정책적 함의를 제시하였다.
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