ScholarWorks@동국대학교

초록

철도건설법 제17조는 철도건설로 조성 설치된 시설은 모두 국유로 한다고 규정하고 있고, 이는 헌법상재산권 보장에서 볼 때 그 제한의 수인가능성의 면에서 지나친 제한이 아닐 수 없다. 이 연구는 철도건설의 원시적 국유화를 전제로 무상 사용･수익권만을 보장하고 있는 것이 재산권의 완전보상인지, 그렇지 않다면 헌법 제23조 재산권 보장에 반하는 것이 아닌지 검토해보는데 목적이 있다. 연구방법으로는 자연독점에 기인하고 국민의 이동권을 보장이라는 공익성을 가진 철도의 특성이 재산권제한에 있어 수인가능의 측면으로 작용하는 지를 밝혀 종국에는 철도시설에 대한 건설투자를 활발하게하여 국민안전에 기여하게 될 것이다.

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