Cited 0 time in
태국 방콕의 도시성장 특성에 관한 해석 - 운하항구에서 다핵도시로의 변화를 중심으로
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 한광야 | - |
| dc.contributor.author | 신재영 | - |
| dc.contributor.author | 하성현 | - |
| dc.date.accessioned | 2024-08-08T07:31:13Z | - |
| dc.date.available | 2024-08-08T07:31:13Z | - |
| dc.date.issued | 2020-12 | - |
| dc.identifier.issn | 1598-0650 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-6671 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.dongguk.edu/handle/sw.dongguk/19718 | - |
| dc.description.abstract | 본 연구는 타이 반도의 역사적 항구도시인 태국 방콕의 도시확장 특성인 다핵도시로의 변화과정을 교통ㆍ운송체계의 결과물로 이해하고, 그 확장특성을 탐구한다. 이를 통해 방콕의 도시확장은 단계별로 건설된 하천ㆍ운하와 요새-사찰-시장의 원도심, 항구와 연결된 철도ㆍ트램과공공-상업-성당/교회 커뮤니티의 구도심, 그리고 고가철도ㆍ지하철의 신도심과 그 거점개발로주도된 다핵도시로의 변화임을 확인하였다. 이러한 방콕의 도시확장 과정은 (1)단일중심 항구로부터 광역도시권 내 개발거점들의 다발적 성장과 하천 동쪽에 집중된 도시개발의 불균형, (2)대중교통체계와 맞물려 진행된 민간주도의 상업 및 호텔기능의 신도심 개발거점, (3)공중플랫폼중심의 기능적 보행 중심공간의 재정의라는 특성들을 보여주고 있다. 본 연구결과는 방콕의 광역도시권 내에서 교통체계가 주도하는 원ㆍ구도심과 신도심의 단절, 그리고 교통거점들 간의 물리적인 보행연계라는 도시설계 과제를 확인해준다. | - |
| dc.format.extent | 19 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국도시설계학회 | - |
| dc.title | 태국 방콕의 도시성장 특성에 관한 해석 - 운하항구에서 다핵도시로의 변화를 중심으로 | - |
| dc.title.alternative | Tracing the Path of Growing Bangkok: - Changing Urban Form from Canal Port into Multi-centered Metropolis | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.doi | 10.38195/judik.2020.12.21.6.49 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 도시설계, v.21, no.6, pp 49 - 67 | - |
| dc.citation.title | 도시설계 | - |
| dc.citation.volume | 21 | - |
| dc.citation.number | 6 | - |
| dc.citation.startPage | 49 | - |
| dc.citation.endPage | 67 | - |
| dc.identifier.kciid | ART002674682 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Bangkok | - |
| dc.subject.keywordAuthor | City Growth | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Canal | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Port | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Railroad | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Tram | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Monorail | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Metro | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 방콕 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 도시성장 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 운하 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 항구 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 철도 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 트램 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 고가철도 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 지하철 | - |
Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
30, Pildong-ro 1-gil, Jung-gu, Seoul, 04620, Republic of Korea+82-2-2260-3114
Copyright(c) 2023 DONGGUK UNIVERSITY. ALL RIGHTS RESERVED.
Certain data included herein are derived from the © Web of Science of Clarivate Analytics. All rights reserved.
You may not copy or re-distribute this material in whole or in part without the prior written consent of Clarivate Analytics.
